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Les secrets de la Peugeot 208 HYbrid FE

Les secrets de la 208 HYbrid FE se dévoilent dans un long reportage proposé par Peugeot. De sa conception aux premiers tests roulants, vous en saurez sur ce prototype basé sur une 208 1.0 VTi 68 ch.

Cette HYbrid FE (pour Fuel Economy ou Fun&Efficent) annonce aujourd'hui seulement 49 g/km de CO2 mesurés en cylce mixte NEDC, et donc sans recourir au protocole d'homologation très favorable des hybrides rechargeables, tout en accélérant de 0 à 100 km/h en 8 secondes, contre 14 s pour la version essence classique. La consommation chute pour sa part de 4,3 à 2,1 l/100 km, un saut colossal crédibilisant l'engagement de PSA d'aboutir à l'horizon 2020 à des voitures ''2 l/100 km''.

05/11/2013

00:07:25

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